みなさんこんにちは！
今回ご紹介するのは、2代目・3代目ロードスターの開発主査を務め、「Mr.ロードスター」とも呼ばれる貴島孝雄(きじまたかお)さんです。
2026年7月11日夜のNHK「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜」でロードスターが特集されると聞いて、伝説的な開発主査である貴島孝雄さんの経歴が気になった方も多いのではないでしょうか。
貴島孝雄さんの出身高校は徳島県立徳島東工業高校で、大学には進学せず高校卒業後に東洋工業（現マツダ）へ入社しています。
その後の歩みも実に濃く、初代ロードスターの開発に自ら志願し、787Bのル・マン優勝や2代目・3代目の主査まで担った人物です。
そこで今回は、貴島孝雄さんの学歴からマツダでの経歴、そして現在の活動までをwiki風にまとめてお伝えします。
読み終える頃には、貴島孝雄さんがどれほどロードスターと歩んできた人物なのか、しっかり実感できているはずです。
読む前にざっくり
- 貴島孝雄さんの出身高校や大学について
- 貴島孝雄さんのマツダでの経歴について
貴島孝雄氏(きじまたかお)の出身高校や出身大学はどこ？
貴島孝雄さんの出身高校は、徳島県立徳島東工業高校（現在の徳島県立徳島科学技術高等学校）です。
大学には進学せず、高校卒業後に東洋工業へ入社しています。
徳島県立徳島東工業高校を卒業した貴島孝雄
貴島孝雄さんは、現在の徳島県吉野川市にあたる徳島県麻植郡鴨島町の出身です。
地元の徳島県立徳島東工業高校を卒業しており、この学校は現在、徳島県立徳島科学技術高等学校という名称に変わっています。
工業高校で学んだ技術の基礎が、その後のエンジニア人生の土台になったのだろうなと感じます。
大学に進学せず東洋工業へ入社した理由
貴島孝雄さんは、1967年に東洋工業（現在のマツダ）へ入社しました。
大学へ進学せず、高校卒業とともに現場に飛び込んだという経歴には、正直驚かされます。
てっきり大学で自動車工学を学んでからマツダに入ったのだろうと思っていたら、実際には高校卒業後すぐに実務からキャリアをスタートさせていたわけです。
学歴よりも現場でどれだけ手を動かしてきたかで評価される世界があるのだと、あらためて気づかされるエピソードですよね。
ポイント
- 出身高校は徳島県立徳島東工業高校
- 大学へは進学せず、1967年に東洋工業（現マツダ）へ入社
貴島孝雄氏がマツダで歩んだロードスター開発の経歴
貴島孝雄さんは、トラックの足回り設計からキャリアをスタートし、初代ロードスターの開発に自ら志願しました。
ここからは、貴島孝雄さんがどのようにロードスター開発に関わっていったのか見ていきましょう。
初代ロードスター開発に自ら志願した貴島孝雄
貴島孝雄さんは入社当初、トラックの足回り設計を担当していました。
その後、初代RX-7でスポーツカー開発に携わるようになり、やがてロードスターのプロジェクトに自ら志願したそうです。
当時は勤務時間外に、設計センターの駐車場に停めた自分の車の中で図面を描いていたというエピソードも伝えられています。
会社から与えられた仕事ではなく、自分から手を挙げてまで関わりたいと思えるプロジェクトに出会えるというのは、きっとエンジニア冥利に尽きる瞬間だったんだろうなと想像します。
その情熱が実を結び、1994年には前任主査の退任にともなって、貴島孝雄さんが初代ロードスターの開発主査に就任しました。
787Bのル・マン優勝と2代目・3代目主査としての実績
1991年、マツダの787Bはル・マン24時間レースで日本メーカーとして初めて総合優勝を果たしました。
ロータリーエンジンを搭載した車としては、今もこのレース史上唯一の総合優勝車です。
貴島孝雄さんはその後も、2代目・3代目ロードスターや3代目RX-7の開発主査を歴任しています。
2026年はこの787Bのル・マン優勝からちょうど35周年にあたり、7月にはフランスのサルト・サーキットで行われた「ル・マン クラシック2026」でデモンストレーション走行が実施されました。
10月には富士スピードウェイの「MAZDA FAN FESTA 2026」でも、787Bが2台そろってのランデブー走行を予定しているそうです。
ポイント
- 初代ロードスター開発に自ら志願
- 787Bは1991年ル・マンで日本メーカー初の総合優勝
貴島孝雄さんと同じ初代開発チームで車両設計を担当していたのが、池水直行さんです。
また、貴島孝雄さんの後を継いで現行モデルの主査を務めているのが齋藤茂樹さんです。
どちらもロードスターの歴史を語るうえで欠かせない人物なので、あわせてチェックしてみてくださいね。
貴島孝雄氏の現在は？安芸高田市での新たな挑戦
貴島孝雄さんは現在、山口東京理科大学の教授を退官し、広島県安芸高田市で新たな挑戦を始めています。
ここからは、貴島孝雄さんの現在の活動を見ていきましょう。
山口東京理科大学教授を退官し安芸高田市へ移住
貴島孝雄さんは2009年にマツダを定年退職したあと、山口東京理科大学工学部機械工学科の教授に就任しました。
2026年3月に同大学を退官し、翌4月には広島県安芸高田市高宮町へ移住しています。
Sportscar人馬一体Museum初代館長への就任
安芸高田市高宮町では、2020年に閉校となった旧来原小学校の校舎を活用した「Sportscar人馬一体Museum」が、2026年8月23日にプレオープンする予定です。
このミュージアムには、初代ロードスターやマツダ初の四輪乗用車であるR360クーペ、世界に2台しかないというトヨタのFT-1、トヨタスポーツ800といった貴重な車両の展示が計画されています。
貴島孝雄さんは、この博物館の初代館長に就任する予定です。
なぜ大学教授という安定した立場を退いてまで、地方の小さな町で博物館の館長を引き受けたのだろうと考えると、単なる功績の展示ではなく、後進に「人馬一体」の思想そのものを伝えたいという思いがあるからなのではないでしょうか。
閉校した小学校を舞台に、次の世代へバトンをつなごうとしている姿勢そのものが、貴島孝雄さんらしい選択のように感じます。
ポイント
- 2026年3月に山口東京理科大学教授を退官
- 安芸高田市のSportscar人馬一体Museum初代館長に就任予定
貴島孝雄氏の結婚や家族構成は？
貴島孝雄さんの結婚や家族構成については、公式な情報は見当たりませんでした。
既婚かどうかも含めて、現時点では非公表のままです。
家族構成について公表されている情報はあるか
長年エンジニアとして第一線で活躍してきた貴島孝雄さんですが、家庭についてのコメントはほとんど見当たりません。
安芸高田市への移住という大きな決断も、家族の理解や支えがあってこそ実現できたものなのではないかと考えてしまいます。
博物館の初代館長として新たな一歩を踏み出す背景に、どんな家族の存在があったのか、気になるところです。
ポイント
- 結婚・家族構成は非公表
- 安芸高田市への移住も家族の理解あってこそと推測
貴島孝雄氏が新プロジェクトXに登場
貴島孝雄さんは、2026年7月11日20時7分放送のNHK「新プロジェクトX〜挑戦者たち〜」に登場する見込みです。
番組では「人生に新たな景色を〜市民に愛されたスポーツカー〜」と題して、ロードスター誕生から現在までの挑戦が描かれます。
番組で語られる貴島孝雄の役割
初代の開発主査を引き継ぎ、787Bのル・マン優勝という快挙も牽引した貴島孝雄さんだからこそ語れる苦労話が、番組の軸になりそうな気がします。
実際にどんな内容だったかは、放送後にこの記事へ追記する予定です。
新プロジェクトXでロードスター開発を支えたゲスト全体の見どころが気になった方は、こちらの記事もチェックしてみてくださいね。
3名のゲストの紹介と放送の見どころをまとめています。
ポイント
- 新プロジェクトX（2026年7月11日20時7分〜）に登場予定
- 787Bのル・マン優勝を牽引した苦労話が軸になるかも
【まとめ】貴島孝雄氏の出身高校や大学とマツダでのこれまでのwiki風経歴をおさらい
ここまで、貴島孝雄さんの出身高校・出身大学、そしてマツダでの経歴から現在の活動までを見てきました。
高校卒業後すぐに現場へ飛び込み、初代ロードスターの開発に自ら志願し、787Bのル・マン優勝まで導いた貴島孝雄さんの歩みは、まさに「Mr.ロードスター」と呼ばれるにふさわしいものです。
今回分かったこと
- 出身高校は徳島県立徳島東工業高校、大学へは進学せず
- 1967年に東洋工業（現マツダ）へ入社
- 初代ロードスター開発に自ら志願、後に主査へ
- 787Bのル・マン優勝、2代目・3代目主査を歴任
- 現在は安芸高田市の博物館で初代館長に就任予定
大学教授という立場からさらに新しい挑戦へ踏み出した貴島孝雄さんの今後の活動にも、引き続き注目していきたいと思います。
ロードスター開発を支えた他のゲストについても気になった方は、ぜひあわせてチェックしてみてくださいね。
3名のゲストの紹介や放送の見どころをまとめた記事はこちらです。
参考資料
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